• Nederlands
  • English
  • Français
  • Deutsch
Kanaal van Saint Quentin
Begin vaarweg: 
Cambrai (Nord)
Hoogte begin vaarweg: 
45.00 meter
Einde Vaarweg: 
Chauny (Aisne)
Hoogte einde vaarweg: 
42.00 meter
Lengte vaarweg actueel: 
96 km
Bouw besluit: 
1769
Begin bouw: 
1768
Bouw onderbroken in: 
1774
Bouw hervat: 
1802
Geopend in: 
1810
Aangepast naar Freycinet maten: 
1884
Ook bekend als: 
Canal de Picardie
Canal de la Fère
Canal Crozat
Aantal sluizen: 
35
€ 45.00
€ 45.00
€ 50.00
€ 40.00

laatste wijziging
4. december 2017 - 2:57

Het Kanaal van Saint-Quentin verbindt de Oise met de Somme en de Schelde en verbindt zo ook het Parijse bekken met Noord-Frankrijk en België.

Het bestaat uit twee delen, het eerste, vroeger Crozat-kanaal genoemd, van de Oise te Chauny naar de Somme te Saint-Simon en het Sommekanaal. het tweede, vanaf de Somme naar de Schelde te Cambrai. Aansluitend naar het zuiden bevindt zich het Zijkanaal van de Oise. Aansluitend naar het noorden bevindt zich het Scheldekanaal dat verder aansluit op het Kanaal Duinkerke-Schelde.

Het Canal de Saint Quentin werd op 27 april 1810 door Napoleon persoonlijk geopend. Hij had in 1802 opdracht gegeven voor het graven van het kanaal. Dit was echter het derde project om de Seine met de Schelde te verbinden. Eerdere pogingen werden niet voltooid. In 1884 werden de 35 sluizen aangepast naar de Freycinet maten. 1901 werden er zelfs overal een kolk bijgebouwd. Door het enorme succes van het kanaal werd rond diezelfde tijd nog een tweede Seine Schelde verbinding gebouwd. Dit Canal du Nord kwam echter door de Wereld Oorlogen en gewijzigde prioriteiten van de Franse overheid pas in 1965 gereed.
Nu is er nog steeds sprake van een verruiming van de Seine Schelde verbinding,het Seine Nord kanaal, maar de bouw is nog niet begonnen.