• Nederlands
  • English
  • Français
  • Deutsch
Main Donau kanaal
Begin vaarweg: 
Bamberg
Einde Vaarweg: 
Kelheim
CEMT klasse: 
Vb Duwvaart 2 bakken voor elkaar
Lengte vaarweg actueel: 
171 km
Begin bouw: 
1960
Geopend in: 
1972
1992
Gewässerkennzahl: 
1386
Ook bekend als: 
MDK
Rhein Main Donau kanaal
Aantal bruggen: 
115
Aantal sluizen: 
16

Meer van deze vaarweg

€ 45.00
€ 45.00
€ 50.00
€ 40.00

laatste wijziging
24. februari 2016 - 6:54

Het Main-Donaukanaal is een kanaal dat de verbinding vormt tussen het stroomgebied van de Rijn en dat van de Donau. Het is 170.7km lang en heeft in totaal 16 sluizen om het hoogste waterscheidingspand van Europa (406m boven NN) te overwinnen. Naast de scheepvaartfunctie is het kanaal ook belangrijk voor het waterbeheer van de Regnitz en de Main. Daarvoor kan water van de Donau en Altmühl worden opgepompt.

In de geschiedenis is meerdere keren geprobeerd een waterweg te realiseren tussen de Main en Donau. Omstreeks 793 was er het plan om de Fossa Carolina, ook wel Karlsgraben genoemd, te graven.

1825 gaf Koning Ludwig de eerste opdracht voor het graven van het Ludwig Main Donaukanaal. 1846 werd na 10 jaar bouwen het kanaal van 172,4km geopend. In 1950 werd het kanaal verlaten en vanaf de jaren 60 van de vorige eeuw werd de loop van het kanaal gebruikt om wegen te kunnen bouwen.

In het huidige kanaal zijn daar stukken van het oude kanaal voor gebruikt. Sommige stukken zijn vanaf het kanaal zichtbaar.