• Nederlands
  • English
  • Français
  • Deutsch
Tunnel Pouilly en Auxois
Recreatie en CEMT klasse: 
I spits
Kilometer: 
Km. 156.000
Bau Anfang: 
1825
Eröffnung: 
1832
Länge Tunnel: 
3349 meter

Mehr von dieser Wasserstraße

€ 45.00
€ 45.00
€ 50.00
€ 40.00

Zuletzt aktualisiert am

Monday, March 14, 2016 - 10:09

In 1893 werd de stoommachine vervangen door een elektrisch aangedreven sleepboot. Hierdoor werd de passagetijd terug gebracht tot een uur of twee. Deze ketting aangedreven sleepboot staat nu bij de tunnel als museumstuk.

Verder was er nog het probleem van lege en licht beladen schepen, dat ze de tunnel raakten. De doorvaarthoogte van de tunnel is vrij laag. Lege schepen konden er niet door. In 1910 werd er een bak in gebruik genomen waar lege schepen in konden varen, en waarmee de schepen lager kwamen te liggen naarmate er meer ballast in de bak werd gelaten.
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois
Tunnel Pouilly en Auxois