Kanaal van Orléans

Robert Mahieu was een houthandelaar uit Parijs, en hij had het initiatief voor een kanaal om hout te laten afdrijven richting Parijs. Op zijn initiatief werd tussen 1676 en 1678 het kanaal van Grignon naar het Canal de Loing gegraven. Het Canal de Loing werd ook gebruikt voor het vervoer van hout richting Parijs.

Vervolgens werd het kanaal van Grignon naar Combleux gerealiseerd in de jaren 1681 en 1687. Van de opening in 1692 tot 1793 werd er vollop gebruik gemaakt van het kanaal. Per jaar kreeg het zo'n 1500-2000 schepen te verwerken.

In 1793 werd het kanaal eigendom van de Franse staat.

Het kanaal werd begin 20e eeuw nog verlengd bij Orleans. Dit werd tussen 1908 en 1921 aangelegd omdat de oorspronkelijke ingang van het kanaal bij Combleux ver van de stad Orleans aflag. De ligging van de sluis gaf ook problemen met de aansluiting op de rivier.

In 1954 was de scheepvaart tot nul terug gelopen, en daarom werd het kanaal gesloten. Het werd onder prive domein van de staat geplaatst.

In 1984 werden er weer plannen gemaakt om het kanaal te renoveren. Na onderzoek begon in 2004 de renovatie van delen van het kanaal. Doel werd de wederopenstelling van het gehele kanaal in dit jaar. Er werden fietsroute's aangelegd, sluizen gerenoveerd en aanpassingen zodat pleziervaart gebruik zou kunnen maken van het kanaal.