In het verbindingskanaal bij de Verrekesweerd, tussen de Nederlandse Maas en het kanaal Maastricht Luik werd tussen 1926 en 1929 bij Sint Pieter een sluis en toegangskanaal gebouwd. Dit was om de ENCI een verbinding met de inmiddels gekanaliseerde Maas te geven.
Met het bouwen van de laad installatie's van de ENCI tot aan de Maas in 1966 had de sluis en het resterende deel van het kanaal vanaf de St Lambertus richting Belgie geen functie meer. Met het verwijderen van de installatie's van de sluis werd in februari 1969 begonnen. De betonnen kolkwanden werden niet gesloopt, maar onder de grond gegraven.
Deze sluis had aan beide zijden een bijzonder type roldeur. Over beide sluishoofden was een hoge vaste brug, waar onder rails waren gemonteerd. Op de deuren waren een drietal opzetstukken met geleidingswielen gemonteerd. In de deuren waren grote luchtkisten gemaakt waardoor de deur tegen de onderkant van de rails onder de brug dreef. Onder de deuren waren wel nog een aantal noodwielen gemaakt, in het geval een luchtkist lek zou raken. De sluis werd geopend in 1929, en bij de bouw van de grote sluis van Ternaaien in de beginjaren 60, werd het kanaal Maastricht Luik gedempt.