Kanaal van de Oise naar de Samber

Het kanaal werd gebouwd met de bedoeling het langs de Samber gelegen steenkoolbekken van Charleroi van een transportweg te voorzien richting Parijs, zoals reeds eerder gebeurd was voor het bekken van de Borinage met de aanleg van het Kanaal van Saint-Quentin. De bouw werd gestart in 1834 en het werd opengesteld voor de scheepvaart in 1839. Aan de zijde van de Samber diende slechts een hoogteverschil van tien meter overwonnen te worden, zodat er slechts drie sluizen dienden gebouwd.

Naar de Oise toe waren 35 sluizen nodig om het verschil van zowat negentig meter op te vangen. Vanaf Vadencourt volgt het kanaal de vallei van de Oise tot het eindpunt te Tergnier waar het uitmondt in het Kanaal van Saint-Quentin, dat even later op zijn beurt eindigt in het Canal latéral à l'Oise. Sinds 2006 is op het kanaal geen volledige doorvaart meer mogelijk omdat de kanaalbrug over de Oise te Vadencourt na controle bouwvallig bleek en de doorvaart er verboden werd. Er schijnt weer gewerkt te worden aan de kanaalbrug.