Het Canal de l'Oise à l'Aisne is een kanaal in de Franse regio Hauts-de-France.
Het is een verbindingskanaal tussen de valleien van de Oise en de Aisne. De bouw werd gestart in 1879 en het werd opengesteld voor de scheepvaart in 1890. Aan de zijde van de Oise wordt een hoogteverschil van 21 meter overwonnen met negen sluizen, aan de Aisne zijde volstonden vier sluizen om de twaalf meter verschil goed te maken.
Het 7,5 km lange scheidingspand voert bij Braye-en-Laonnois door een 2,3 kilometer lange kanaaltunnel. Oorspronkelijk werden de schepen met een elektrische lokomotief opgehangen aan een rail, door de tunnel getrokken. Sinds een ventilatiesysteem geïnstalleerd werd kunnen schepen op eigen kracht doorvaren.
Net voor de monding in het Canal latéral à l'Aisne wordt het kanaal via een kanaalbrug over de Aisne geleid, bij Abbécourt is er een kanaalbrug over de Oise. Voor de voeding van het kanaal wordt aan de Oise zijde water afgeleid van verschillende beken, aan de Aisne zijde wordt water opgepompt uit het Canal latéral à l'Aisne te Bourg-et-Comin dat opgeslagen wordt in een reservoir langs het scheidingspand gelegen te Monampteuil.
Het kanaal en de kanaaltunnel werden tijdens WO I zwaar beschadigd en daarom na afloop van de oorlog volledig heropgebouwd.
Ten zuid westen van Chauny, waar het Canal de St. Quentin over gaat in het Canal latéral à l'Oise, ligt ook de aansluiting van het kanaal van de Oise naar de Aisne. Bij Abbécourt ligt een verbreding met de sluis. Vlak boven de sluis ligt gelijk een kanaalbrug.
De tunnel van Braye-en-Laonois gaat onder het plateau du Chemin des Dames door. Het komt bij Braye-en-Laonnois weer uit
Bij Bourg-et-Comin sluit het kanaal aan op het lateraal kanaal langs de Marne