Rothensee verbindingskanaal

Rothenseer Verbindungskanal

Het verbindingskanaal van Rothensee is een verbindingskanaal in Duitsland tussen het Mittellandkanaal en de rivier de Elbe. Het kanaal is 5,34 kilometer lang en heeft twee sluizen en een scheepslift.

Langs het kanaal liggen ook de havens van Maagdenburg.

Het kanaal werd geopend in 1938. Destijds was er de scheepslift van Rothensee de enige verbinding. De kanaalbrug over de Elbe was gepland, zelfs voor een deel gebouwd, maar de Tweede Wereldoorlog onderbrak de werkzaamheden. Schepen moesten afschutten bij de scheepslift van Rothensee, via de rivier de Elbe naar de sluis van Nigripp en daar weer het kanaal opschutten. Tijdrovend, en de waterstand kon ook nog een ernstige beperking vormen.

Vanwege het 'Verkeersprojekt Duitse eenheid nr. 17' werd ten westen van de scheepslift tussen 1997 en 2001 een nieuwe spaarsluis gebouwd. Hierdoor werd het mogelijk om met grotere schepen te varen.

Verder werd er aan de zuidzijde nog de laagwatersluis Maagdenburg aangelegd. Bij laag water op de rivier de Elbe gaat deze sluis dicht, en kan er geschut worden. Deze sluis zorgt ervoor dat er vrijwel continu de maximale diepgang gevaren kan worden in de havens en naar het Mittellandkanaal. Een pompgemaal zorgt dan voor voldoende water in het havengebied.