• Nederlands
  • English
  • Français
  • Deutsch
Ook bekend als: 
Bony
Macquincourt
Kmr: 
Km. 28.00
Lengte tunnel: 
5670 meter
€ 45.00
€ 45.00
€ 50.00
€ 40.00

Laatste wijziging

30. juli 2017 - 10:31

De eerste plannen voor de tunnel dateerden al van 1768 en er was toen voorzien om één tunnel van 13,7 km aan te leggen tussen Le Tronquoy en Vendhuile. In 1801 startte onder Napoleon I het project opnieuw. Uiteindelijk werden er twee tunnels gegraven, één van 1098 m in Le Tronquoy en één van 5670 in Bellicourt. Deze tunnels werden gebouwd als deel van het kanaal van Saint-Quentin, in opdracht van Napoleon Bonaparte. Het is, samen met de tunnel van Mauvages op het Marne-Rijnkanaal, de enige tunnel waar de schepen door middel van een ketting sleepboot, een toueur, door de tunnel worden gesleept.

De eerste oplossing om schepen door de tunnel te slepen was met paarden. Daarna kwam er een op stoom aangedreven sleepboot, maar de uitlaatgassen van de ketel in de tunnel was geen succes. Vanaf 1906 werd er dan een elektrisch aangedreven sleepboot in gebruik genomen. Bovenin de tunnel is hiervoor twee kabels gemaakt waarlangs geleiders met de sleepboot mee gaan. De sleepboot trekt zich voort aan een ketting. De ketting is ruim 8 kilometer lang, en zijn beide kanten van de tunnel in de oever verankerd.