Bijlandsch Kanaal
Het Bijlandsch Kanaal, lokaal uitgesproken als Bielands Kanaal, is een circa drie kilometer lange waterweg tussen de Nederlandse plaatsen Tolkamer en Millingen aan de Rijn. Het Bijlandsch Kanaal begint, zodra de Oude Waal zich van de hoofdstroom splitst.
Het grootste deel van het Bijlandsch Kanaal vormt een deel van de grens tussen Nederland en Duitsland. Het kanaal is onderdeel van de Boven-Rijn.
Oude laadwal Berg
Er werd langs het kanaal door de NV Maasgrind- en Zandexploitatie Juliana een 132 meter lange kademuur opgetrokken met laad- en losfaciliteiten en daarop kwam een opslag van zand en grind. Het bedrijf verhuisde in de jaren 80 van de 20e eeuw naar een industrieterrein bij Born.
Haven Edelzand
De overslaghaven van Edelzand, tussen Maasbracht en Stevensweert. De plaats ligt vlakbij de scheepswerf van Maasbracht.
Stevol project
Het project STEVOL was het grindwinningsgebied bij Stevensweerd en Ohé en Laak. Het project was in planfase tussen 1989 en 1992. In 1995 werd begonnen met het afgraven en baggeren van zand en grind. Met dit project werd ook de verbinding tussen de brug van Echt en de brug bij Stevenswerd, de T31, aangelegd. Na het baggeren werd er onder andere een vogeleiland aangelegd.
Haven Maasbracht
De haven van Maasbracht is grotendeels zo ingericht dat het ook als vluchthaven kan dienen als er door zware ijsgang de stuwen uit voorzorg getrokken worden. Als de waterstand zo'n 2,5 a 3 meter zakt, is er in de haven nog voldoende diepgang mogelijk voor geladen schepen.
Spoorbrug Maastricht
Eind 2024 is besloten de spoorbrug in Maastricht te slopen.
Belvédère haven
De haven maakt een verlaten indruk.





