Keersluis Limmel | Binnenvaart in Beeld

Skip to main content

Ships Waterways Nautical structures Nautic talk Old news

Search

Keersluis Limmel, Julianakanaal in Nederland

Gelegen in : Julianakanaal

Soort kunstwerk : keersluis

Status : is gesloopt.

In beheer bij : Rijkswaterstaat

Plaatsnaam : Limmel

Provincie : Limburg

Gelegen in land : Nederland

Vorige pagina : Keerschuif Limmel

Volgende pagina : Scheepswerf Maasdok

Menu kunstwerken op kunstwerkpagina

Sources of rivers
Bridges
Ports
Canal bridge
Guard lock
Transshipment area
Places
Pumpingstation
Boat lift
Shipyard
Locks
Dams and reservoirs
Weirs
Tunnels
Water supplycanal
Hydroelectric power plants
Side canal

meer objecten

De sluis had één groene kolk, met een steiger op palen om van het bovenhoofd waar de ingang van de bediening zat, naar het benedenhoofd. De sluis werd bij hoogwater ter plaatse bediend. Er was hoofdenbediening, er moest dus fysiek op het hoofd zijn wat bediend moest worden. De sluis maakte het mogelijk om met hoogwater op de Maas nog van en naar het kanaal te schutten.
Onder de sluis, bij de kanaalzijde van de sluis, liep een beekje onder de drempel van de sluis door.

Het was ook een bijzondere sluis om mee te schutten. De kolk kon twee grote schepen schutten, maar lagen dan gescheiden door de ronde palen waarop het middensteiger lag. Dan moest ook beide deuren per kant bediend worden. Dat was wel een tijdrovende bezigheid, want de beide deuren moesten één voor een bediend worden. Wat ook bijzonder was, na het hoge water, het moment dat schutten niet meer nodig was, om alle vier de deuren te openen en de dubbelgroen en dubbelrood seinen weer in te schakelen.

Omdat er bij de sluis van Born ook gewoon geschut werd, dreigde het kanaalpeil in te zakken. Dan moest er met de keersluis gespuid worden, om de waterstand weer op peil te krijgen.

Er konden schepen van 135 meter geschut worden. De schutlengte was net als de sluizen van het Julianakanaal 137,5 meter, en de breedte bij de deuren was 16 meter. De doorvaarthoogte van de deuren was zo’n 7 meter, gerekend met een normale rivierwaterstand. De sluis ging dicht als de waterstand door het komende hoogwater begon op te lopen. Dit was destijds met een afvoer van ongeveer 1200-1300m3/s . De sluis kon schutten tot het water over de deuren aan de kanaalkant dreigde te lopen. Dit was bij een afvoer van 1700m3/s, scheepvaart was er dan niet veel meer, want de stroming bij de Servaasbrug maakte opvaart erg zwaar.

Een van de deurbeweegwerken, behouden van de sloop.

Vorige pagina : Keerschuif Limmel - Volgende pagina : Scheepswerf Maasdok

Voet

Marifoonkanalen in Nedeland
Marifoonkanalen in België
Marifoonkanalen in Frankrijk
Plaatsnamen
Over mij

Schepen : 1, 987

Vaarwegen : 247

Kunstwerken : 2, 924