Het kanaal Pommerœul-Condé is een kanaal in België en Frankrijk. Het vormt een verbinding tussen de Schelde te Condé-sur-l'Escaut in Frankrijk en het Kanaal Nimy-Blaton-Péronnes nabij Pommerœul in België.

Er zijn plannen voor het opnieuw openen van het kanaal. Vanaf 2020 worden oevers opnieuw gemaakt, en de verzandingen worden weg gebaggerd. De twee sluizen Hensies en Pommeroeul worden gerenoveert. Hoeven de sluizen vrijwel nooit gebruikt zijn, is renovatie noodzakelijk.

Het Kanaal Nieuwpoort-Duinkerke of Veurnevaart is een kanaal dat een verbinding vormt tussen de Belgische kuststad Nieuwpoort en de Franse havenstad Duinkerke. Het kanaal Nieuwpoort-Duinkerke vormt een verlengde van het Kanaal Plassendale-Nieuwpoort, en loopt vrijwel parallel verder aan de kustlijn, op een twee- tot viertal kilometer van de zee.

Het kanaal begint in Nieuwpoort aan het Veurnesas of Veurnesluis, een onderdeel van de zogenaamde Ganzepoot aan de IJzer, waar het verbinding maakt met de IJzer, de Noordzee en het Kanaal Plassendale-Nieuwpoort.

Het kanaal naar Beverlo is een zijkanaal van 15km van het kanaal Bocholt-Herentals naar de haven van Leopoldsburg. Het kanaal is niet meer van groot belang voor beroepsvaart en zo een mooi kanaal voor recreatie. Er liggen acht bruggen over het kanaal, een enkeling nog van hout.

Het Kanaal Ieper-Komen was een gepland kanaal in de Belgische provincie West-Vlaanderen. Het moest een verbinding vormen tussen de IJzer en de Leie in Komen.

Het Kanaal Dessel-Turnhout-Schoten is een kanaal in de Belgische provincie Antwerpen. Het verbindt het Kanaal Bocholt-Herentals te Dessel met het Albertkanaal te Schoten. Het is 38 kilometer lang en er liggen 10 sluizen in.

Het is een van de zeven Kempische kanalen tussen de Maas en de Schelde. Een project waar Napoleon ooit aan begonnen was, de bouw ervan werd onderbroken toen Nederland onder Frans bewind kwam. En jaren later met verschillende kanalen toch ver gerealiseerd werd.

Het Kanaal Briegden-Neerharen is een 4,8 kilometer lang kanaal in Belgisch-Limburg, ten noorden van Maastricht. Er liggen twee sluizen in het kanaal. Het vormt de verbinding tussen het Albertkanaal en de Zuid Willemsvaart. Het kanaal is één van de Kempenkanalen.

Het Kanaal Blaton-Aat is een kanaal in Belgie. Het is 22,6 kilometer lang en het verbindt Blaton met Aat gelegen aan de gekanaliseerde Dender met het Kanaal Nimy-Blaton-Péronnes.

Het is een verbindingskanaal met een scheidingspand bij Stambruges. Het kanaal heeft 21 sluizen. 10 stuks van Blaton naar Stambruges, en 11 weer af naar Ath.

De haven van Antwerpen is een groot havengebied ten noorden van de Belgische stad Antwerpen. De haven ligt langs de Schelde, en is met sluizen verbonden met de haven. Zo is er geen eb en vloed in de haven. 

Voor stukgoed is Antwerpen een van de grootste havens van Europa.

De haven is verbonden met de Noordzee via de Westerschelde. De haven van Antwerpen speelt een belangrijke rol in de internationale handel. Ze is diep in het binnenland gelegen waardoor de af te leggen afstanden voor spoor- of wegvervoer opmerkelijk verminderen.

Het Grand Canal du Nord is een door Napoleon Bonaparte gedeeltelijk aangelegd kanaal tussen de Schelde, de Maas en de Rijn. Het was belangrijk om zware goederen uit de Maas- en Rijnvallei sneller en goedkoper naar Antwerpen te kunnen vervoeren, zonder over Hollands grondgebied te moeten komen.

De Dender is een gekanaliseerde rivier in België in het stroomgebied van de Schelde. Zij stroomt door de provincies Henegouwen, Oost-Vlaanderen en Vlaams-Brabant over een lengte van 65 km.

De Dender ontstaat in Aat (hoogte ong. 40m TAW) door samenvloeiing van de Oostelijke Dender (bron op de grens tussen Masnuy-Saint-Jean en Masnuy-Saint-Pierre) en de Westelijke of Kleine Dender (bron te Barry) en mondt in Dendermonde op de rechteroever in de Schelde uit.