Het Mittellandkanaal is een 325,3 kilometer lang kanaal in Duitsland. Het is het langste kanaal van Duitsland. Het verbindt het Dortmund eemskanaal met de Weser, de Elbe en het Elbe Havelkanaal.

Het kanaal heeft slechts drie sluizen.

• Sluis Anderten
• Sluis Sulfeld
• Sluis Hohenwarthe

Het kanaal heeft 6 zijkanalen die een grotere stad verbindt met het Mittellandkanaal.

De Lahn is een 242 km lange rechterzijrivier van de Rijn in Duitsland.

De Lahn ontspringt onder de top van de Lahnkopf op een hoogte van 628 meter, in het zuidoosten van Noordrijn-Westfalen aan de grens met Hessen. Eerst stroomt de rivier in oostelijke richting naar Caldern. Bij Cölbe mondt de Ohm in de Lahn uit. Daar verandert de Lahn haar stroomrichting van oost naar zuid. Bij Gießen wisselt de Lahn haar stroomrichting in zuidwestelijke richting. Bij Wetzlar mondt de Dill in de Lahn uit.

De Ilmenau is een zijrivier van de Elbe. De rivier is 109 kilometer lang, en ontspringt op de Lüneburger Heide.

Over 28,84 kilometer is de rivier bevaarbaar. Er liggen drie sluizen in de rivier. Bij Bardowick km 5,6, Wittdorf km 12,35 en Fahrenholz op km 17,7.

De rivier is erg in trek bij kanovaarders.

Het Haren Ruitenbroek kanaal is een 13,5 kiloeter lang kanaal tussen Haren aan de Eems met Barnflair in Nederland. Het is met het Eemskanaal bij Delfzijl de enige Nederlands Duitse kanaalverbindingen te noorden van de Rijn.

Het Grand Canal du Nord is een door Napoleon Bonaparte gedeeltelijk aangelegd kanaal tussen de Schelde, de Maas en de Rijn. Het was belangrijk om zware goederen uit de Maas- en Rijnvallei sneller en goedkoper naar Antwerpen te kunnen vervoeren, zonder over Hollands grondgebied te moeten komen.

Het Gieselau-kanaal met een lengte van 2,8 kilometer verbindt Untereider en het Kiel-kanaal. Het kan worden gebruikt door schepen met een lengte tot 65 meter, een breedte van 9 meter en een diepgang van 2,70 m; tegenwoordig wordt het voornamelijk gebruikt door pleziervaartuigen.

De Fossa Eugeniana is een niet voltooid kanaalproject tussen de rivieren Rijn en Maas. Van het kanaal zijn er veel resten zichtbaar in het landschap. Van het oorspronkelijke plan zijn uiteindelijk zo'n 50 kilometer gerealiseerd.

Het Finow kanaal is een 32 kilometer lang kanaal in Duitsland. Het is het oudste scheepvaartkanaal van Duitsland.

Het loopt van Zerpenschleuse bij het Oder Havelkanaal naar Niederfinow waar het net beneden de scheepsliften van Niederfinow weer bij de Liepe.

De schepen die er konden varen werden de eerste standaardmaat voor schepen in Duitsland. schepen van 40 meter lang en 4,60 meter breed. De sluizen waren als bajonetsluis uitgevoerd, zodat twee schepen tegelijk in de sluis konden.

Het Elbe Seitenkanaal is een kanaal in Duitsland. Het verbindt het Mittellandkanaal met de Elbe. Het is 115 kilometer lang en heeft een sluizencomplex bij Uelzen en een scheepslift bij Scharnebeck - Luneburg. Het hoogteverschil bedraagt maar liefst 61 meter. Het water om het kanaal op peil te houden wordt met pompgemalen omhoog gepompt, en zelfs voor een deel gebruikt voor het Mittellandkanaal op haar hoogste kanaalpand te krijgen.

Het Elbe-Lübeckkanaal is een kanaal in Sleeswijk-Holstein dat de Elbe met de Trave verbindt. De route werd sinds het eind van de 14e eeuw bevaren, maar het kanaal verkort de vaarroute, omdat de oude route lange meanders kende. De route was een belangrijke doorvoerroute naar de Oostzee, maar tegenwoordig wordt de route minder gebruikt, omdat door de sluizen en bruggen op de route slechts kleine schepen op het kanaal kunnen varen. Het kanaal wordt wel voor de pleziervaart gebruikt als verbinding tussen de Elbe en de Oostzee.