Marifoonkanaal

Marifoonkanaal in de binnenvaart

Een marifoonkanaal is een specifieke frequentie op de marifoon (maritieme radio) die wordt gebruikt voor communicatie tussen schepen onderling of tussen schepen en walstations, zoals sluizen, bruggen of verkeersposten. In de binnenvaart speelt het een cruciale rol bij de veilige en efficiënte afhandeling van het scheepvaartverkeer.

Gebruik van marifoonkanalen in de binnenvaart
    1.    Verkeersbegeleiding:
    •    Marifoonkanalen worden toegewezen aan verkeersposten die scheepvaartverkeer in drukke vaargebieden coördineren. Bijvoorbeeld in havens, bij sluizen, of op smalle vaarwegen.
    •    Voorbeeld: Schepen melden hun positie en krijgen instructies over bijvoorbeeld voorrang of wachttijden.
    2.    Scheep-schipcommunicatie:
    •    Specifieke kanalen worden gebruikt voor communicatie tussen schepen, bijvoorbeeld bij het passeren in smalle vaarwegen of bij het inhalen.
    •    Deze communicatie is belangrijk om samen de veiligheid te waarborgen.
    3.    Sluizen en bruggen:
    •    Sluizen en beweegbare bruggen hebben vaak een eigen marifoonkanaal waarop schippers contact kunnen opnemen om openingstijden te vragen of hun passage aan te kondigen.
    4.    Nood- en oproepkanalen:
    •    Kanaal 10: Het standaard nood- en veiligheidskanaal voor binnenvaart, gebruikt voor scheep-schipcommunicatie en meldingen over bijvoorbeeld gevaarlijke situaties.
    •    Kanaal 16: Internationaal noodkanaal voor maritieme noodsituaties, hoewel het in de binnenvaart minder vaak wordt gebruikt.

Kenmerken van marifoonkanalen
    •    Vaste toewijzing: Elk kanaal heeft een specifieke functie en locatiegebonden rol. Dit voorkomt interferentie en zorgt voor duidelijkheid.
    •    Duplex en simplex: Sommige kanalen zijn simplex (éénrichtingsverkeer op één frequentie), terwijl andere duplex zijn (twee richtingen via aparte frequenties, voornamelijk bij communicatie met walstations).
    •    ATIS-code: Binnenvaartmarifoons gebruiken een unieke ATIS-code (Automatic Transmitter Identification System), waarmee de identiteit van een schip automatisch wordt doorgegeven bij gebruik van bepaalde kanalen.

Voorbeelden van veelgebruikte marifoonkanalen in de binnenvaart
    •    Kanaal 10: Voor scheep-schipcommunicatie, bijvoorbeeld bij ontmoetingen of inhaalmanoeuvres.
    •    Kanaal 13: Voor communicatie met verkeersposten op rivieren.
    •.   Kanaal 77: Het sociaal contactkanaal, voor een praatje onder schippers. Met de komst van mobiele telefonie is het op dit kanaal wel rustiger geworden.
    •    Kanaal 18, 20, 22, 78, 79, 80, 81 en 82: Vaak gebruikt bij sluizen en bruggen.

Belang van marifoonkanalen in de binnenvaart

Marifoonkanalen maken veilige navigatie mogelijk in drukke vaargebieden, voorkomen aanvaringen en helpen bij een efficiënte doorstroming. De vaste structuur en afspraken over het gebruik van deze kanalen zijn essentieel voor een vlotte werking van de binnenvaart. Voor het gebruik van de marifoon is een marifooncertificaat verplicht.