Overslaan en naar de inhoud gaan
  • Thuishaven
  • Schepen
    • Spitsen
    • Kempenaars
    • Motorschepen
    • Beunschepen
    • Containerschepen
    • Duwboten
    • Sleepboten
    • Overheidsvaartuigen
    • Passagiersschepen
    • Tankschepen
    • Bunkerboten
    • Veerboten
    • Werkschepen
    • Zeeschepen
    • Gesloopt
  • Vaarwegen
    • Kanalen
    • Gekanaliseerde rivieren
    • Rivieren
    • Havens
  • Kunstwerken
    • Bronnen
    • Bruggen
    • Havens
    • kanaalbruggen
    • Laadplaatsen
    • Losplaatsen
    • Meren en stuwmeren
    • Plaatsen
    • Pompgemalen
    • Scheepsliften
    • Sluizen
    • Keersluizen
    • Stuwen
    • Stuwdammen
    • Voedingskanalen
    • Waterkrachtcentrales
    • Scheepswerven
    • Zijkanalen
  • Scheepspraat
  • Oud nieuws

Berrykanaal oostelijk gedeelte



Het Berrykanaal is een kanaal in de regio Centre-val-de-Loire. Het is een kanaal met drie delen,

  • Het noordwestelijke traject van Fontblisse via Bourges en Vierzon tot de monding in de gekanaliseerde Cher bij Noyers-sur-Cher - 142 km met 53 sluizen en 60 kilometer verder over de rivier de Cher. Dit gedeelte van het kanaal was het eerste klaar. Geopend in 1831.
  • Het zuidelijke traject van Fontblisse via Saint-Amand-Montrond naar Montluçon - 69,8 kilometer met 26 sluizen. Dit werd in 1835 in gebruik genomen.
  • Het noordoostelijke traject van Fontblisse naar Bannegon via Sancoins en verder naar het Canal latéral à la Loire bij Marseilles-lès-Aubigny - 49 kilometer en 18 sluizen. Dit gedeelte was in 1837 geopend.

Dit deel is van Fontblisse naar Marseilles-lès-Aubigny. Het kanaal is niet meer in gebruik, het laatste stuk en de aansluiting van het Canal latéral à la Loire is gedempt en verdwenen.









Een gepland zuidoostelijk traject dat een verbinding naar de Allier zou maken werd nooit uitgevoerd.

Voor de 93 sluizen op het kanaal werd uit kostenbesparing bij de bouw geopteerd voor een breedte van slechts 2,70 m bij een lengte van 27,75 meter. In tegenstelling tot de meeste andere vandaag nog bestaande en bevaarbare kanalen werd het Canal du Berry niet opgenomen in het moderniseringsprogramma van Freycinet waardoor het nooit toegankelijk werd voor spitsen. Mede hierdoor heeft het kanaal zijn nut verloren omdat de gangbare Spitsen na 1900 niet het kanaal op konden varen.








Kenmerken

Het beginpunt van de vaarweg ligt bij : Fontblisse .
De beginpunt van de vaarweg sluit aan op : Canal de Berry branche sud, Canal de Berry branche nord ouest .
Het eindpunt van de vaarweg ligt bij : Marseilles-lès-Aubigny.
Het eindpunt van de vaarweg komt uit op : Canal latéral à la Loire.
De vaarweg is 49.00 kilometer lang.
Het kanaal had oorspronkelijk 18 sluizen, maar door aanpassingen aan de vaarweg veranderde ook het aantal sluizen.
De bouw begon in 1808.
De bouw was in 1837 voltooid.
De vaarweg werd in 1955 gesloten.
Het kanaal loopt door de regio Centre Val de Loire.
De vaarweg loopt door : Frankrijk.



Sluis le Rhimbé
Sluis les Presles
Sluis Lienesse
Sluis Chemin de la Carriere
Sluis les Brosses
Sluis Moulin de Faguin
Sluis Oie
Sluis Cazin
La Chautay
Sluis Patinges
Haven Torteron
Sluis Pruniers
Marseilles-les-Aubigny
Sluis le Rhimbé
Sluis les Presles
Sluis Lienesse
Sluis Chemin de la Carriere
Sluis les Brosses
Sluis Moulin de Faguin
Sluis Oie
Sluis Cazin
La Chautay
Sluis Patinges
Haven Torteron
Sluis Pruniers
Marseilles-les-Aubigny
  • Nederlands
  • Deutsch
  • English
  • Français
Sluis le Rhimbé
Sluis les Presles
Sluis Lienesse
Sluis Chemin de la Carriere
Sluis les Brosses
Sluis Moulin de Faguin
Sluis Oie
Sluis Cazin
La Chautay
Sluis Patinges
Haven Torteron
Sluis Pruniers
Marseilles-les-Aubigny

Follow us

Schepen 1832
Vaarwegen 216
Kunstwerken 2493

Bottom footer menu

  • Inhoud op alfabet
  • Privacy policy