Finowkanaal

Het Finow kanaal is een 32 kilometer lang kanaal in Duitsland. Het is het oudste scheepvaartkanaal van Duitsland.

Het loopt van Zerpenschleuse bij het Oder Havelkanaal naar Niederfinow waar het net beneden de scheepsliften van Niederfinow weer bij de Liepe.

De schepen die er konden varen werden de eerste standaardmaat voor schepen in Duitsland. schepen van 40 meter lang en 4,60 meter breed. De sluizen waren als bajonetsluis uitgevoerd, zodat twee schepen tegelijk in de sluis konden.

Het eerste kanaal van Finow werd tussen 1605 en 1620 gebouwd. Het was het eerste scheepvaartkanaal van Duitsland. Het was een verbinding tussen de rivieren de Havel en de Oder. Door de 30-jarige oorlog verviel het kanaal door verwaarlozing.

Vanaf 1743 werd het kanaal opnieuw gebouwd. Het kanaal werd geopend in 1746. De sluizen waren 26 meter lang, 3,11 meter breed. Tussen 1747 en 1753 werd het kanaal uitgebreid richting het oosten. Er werden zeven kanaalpanden gebouwd.

Aan het begin van de 20e eeuw werden goederen nog steeds over het kanaal naar de steden gebracht. Zo werd van de garenfabriek in Eberswalde gesponnen garen per binnenschip naar de papierfabriek Finow gebracht. Maar ook de ijzergieterij Budde & Goehde liet de grondstoffen aanvoeren over het kanaal.

In 1898 en 1899 werden proeven gedaan om schepen elektrisch door het kanaal te slepen. Er werden twee systemen getest. Het Köttgen systeem met elektrische treintjes langs het kanaal. En het Lamb systeem met een elektromotor aan een vast opgehangen en gespannen staaldraad. De ervaring die met deze experimenten werd opgedaan, vloeide later voort in de aanleg van het jaagpad bij het Teltowkanal en ook bij de sluistrap van Niederfinow.

Met de opening in 1914 van het Oder Havel kanaal verloor het Finowkanaal veel van haar belang. Alleen voor enkele direct aan het kanaal gelegen bedrijven was er nog wat scheepvaart. In 1972 voer er geen beroepsvaart meer over het kanaal.