De Sluis III zijn twee sluizen in het Wilhelminakanaal waarvan de oude trapsluis niet meer in gebruik is. De nieuwe sluis is sinds 2017 in gebruik.
Sluis III werd in 1917 gebouwd naar ontwerp van ingenieur C.L. Schuller tot Peursum van Rijkswaterstaat.
Omdat ten westen van Tilburg het verval in het Wilhelminakanaal groot was, werd bij de Sluizen I en III gekozen voor een gekoppelde tweetraps-bajonetsluis. Sluis I is in 1972 vervangen door een nieuwe, rechte sluis. Sluis III is daardoor het laatste voorbeeld van dit type sluizencomplex.
De schutsluis zelf bestaat uit twee gekoppelde bajonetsluizen. De sluishoofden zijn grotendeels opgetrokken in baksteen, met granieten slagstijlen in blokverband. Ook de hoeken van de deurkassen zijn in graniet uitgevoerd. Aan de ingangszijden zijn de hoofden bovendien voorzien van granieten dekzerken. De overige delen van de sluishoofden zijn voorzien van gietstalen aanslagstijlen.
De sluisdeuren hebben gietstalen halsbeugels die met stangen zijn verbonden aan panamawielen die weer door elektromotoren worden aangedreven.
Het vullen en legen van de schutkolken gebeurt via omloopriolen die in de gemetselde sluiswanden zijn aangebracht: deze zijn af te sluiten met behulp van elektrisch bediende cilinderschuiven. Het totale complex van Sluis III bestaat uit de sluis zelf, het bedieningshuis, een schakelhuis, een pompgemaal, een dubbel woonhuis en tenslotte nog een spuisluis, die in 1940 is aangelegd.
Sluis III is een Rijksmonument omdat het gehele complex nog in oorspronkelijke staat verkeert. Sinds 2017 is de nieuwe sluis gereed en is de oude sluis III met pensioen.
Kenmerken
18
De sluis is 115 meter lang bij 10.5 meter breed.
<- Brug Dokter Deelenlaan Vorige pagina van deze vaarweg --- Wilhelminakanaal --- Volgende pagina van deze vaarweg Sluis II. ->